鋼制托盤(pán)是用以專(zhuān)業(yè)化裝卸搬運(yùn)和存儲(chǔ)貨品的海運(yùn)集裝箱模塊專(zhuān)用工具。其基礎(chǔ)構(gòu)造是由一個(gè)含有側(cè)梁或保護(hù)層墊塊和一條腿的單面板構(gòu)成。托盤(pán)的高度方面有利于應(yīng)用電動(dòng)叉車(chē)或托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)輛。摩擦阻力較大，在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上不容易滑動(dòng)，安全使用。鋼材密度大，承載力大，使用期長(zhǎng)；適用各個(gè)領(lǐng)域，主要用途廣泛。
鋼制托盤(pán)做為比較普遍的貨運(yùn)物流器材，已普遍適用生產(chǎn)制造、運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)物流、派送等每個(gè)貨運(yùn)物流階段。在我國(guó)現(xiàn)階段目前市面上應(yīng)用的托盤(pán)大概有8、9億個(gè)，在其中鋼托盤(pán)占有率在其中8%不上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地小于別的比較發(fā)達(dá)的應(yīng)用普及率。促進(jìn)鋼制托盤(pán)覆蓋率必定是可持續(xù)發(fā)展觀貨運(yùn)物流中的一部分，鋼托盤(pán)做為承載力極強(qiáng)的托盤(pán)，不但抗壓強(qiáng)度、耐磨損、耐高溫比別的托盤(pán)硬上許多，100%環(huán)境保護(hù)，回收利用再運(yùn)用。
鋼制托盤(pán)的綜合利用能夠兼具經(jīng)濟(jì)收益和生態(tài)效益。它的優(yōu)點(diǎn)取決于公司對(duì)于運(yùn)營(yíng)成本的把控。與以往對(duì)比，鋼托盤(pán)在長(zhǎng)久使用壽命中，僅一次購(gòu)買(mǎi)成本即可，平攤之后期使用時(shí)間中，價(jià)格要比木塑便宜的多。