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2015年,中央決定重點啟動“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和京津冀協(xié)同發(fā)展三大區(qū)域性經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。這種經(jīng)濟發(fā)展空間格局的戰(zhàn)略性調(diào)整,對物流體系的建設,特別是物流倉儲設施體系的建設,提出了更高的要求,也進一步促進了現(xiàn)代倉儲設施,必須從傳統(tǒng)的靜態(tài)向動靜結合的方向進行轉(zhuǎn)變?! ≈袊锪鲗W會副會長汪鳴先生,在接受采訪時,進一步闡述了國家三大戰(zhàn)略對物流體系的影響,他指出:新經(jīng)濟發(fā)展空間格局,要求物流體系建設要更加高效,才能適應跨區(qū)域物流通道的建設要求,而高效的物流體系建設,必須要有高效且靈活的倉儲設施作為后盾來支撐?! ★@然,傳統(tǒng)的倉儲設施已經(jīng)不能適應這一要求。國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部魏繼剛博士在一次物流高峰論壇上發(fā)表演講,向現(xiàn)場所有的倉儲物流企業(yè)高管指出:倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,必須要動起來,從靜向動靜結合轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代倉儲設施,從靜向動靜結合轉(zhuǎn)變  為何會有這個轉(zhuǎn)變?這個轉(zhuǎn)變對倉儲企業(yè)意味著什么?雅上篷房有幸采訪了魏博士。魏博士認為,這主要來自兩個方面的因素:一方面,各地方政府收緊了倉儲用地的供給,用地在減少;另一方面,倉儲功能在演變,以前主要用來存儲貨物,周轉(zhuǎn)頻次少,現(xiàn)在整體的趨勢是降成本、去產(chǎn)能、去庫存,倉庫的貨物周轉(zhuǎn)越來越快,更多的是承載中轉(zhuǎn)、分揀、調(diào)度和調(diào)節(jié)的作用?! }儲用地的減少,意味著企業(yè)必須想辦法提高倉儲及土地資源的利用效率。近年來逐漸在倉儲企業(yè)中出現(xiàn)的裝配式倉庫,能夠很好地實現(xiàn)倉儲及土地資源的動靜結合,隨用隨搭,不用隨拆,倉庫與土地之間可自由切換。  倉儲功能的演變,意味著企業(yè)將更加青睞靈活可變的倉儲設施建造方式。這種建造方式,可隨倉儲需求的變化,隨時進行調(diào)節(jié),無論是時間上,還是空間上,都可以依需求變化來調(diào)節(jié)。國務院總理李克強在考察河南保稅物流中心時,對其采用裝配式倉庫來靈活調(diào)節(jié)園區(qū)的倉儲,以應對急迫的供需變化的創(chuàng)新舉措表示贊賞?! ★@然,無論是政策因素,還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展,都直接或間接地促進了倉儲基礎設施由靜向動靜結合的轉(zhuǎn)變,這也是現(xiàn)代的倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要思考的重要戰(zhàn)略問題。